De vzw's Decanale Werken Diksmuide-Veurne (DWDV) en Patrimonium Onderwijs Decanale Werken Diksmuide-Veurne (PODWDV) stellen voor om de Heilig Hartzaal en de school te Beveren in erfpacht te geven aan gemeente Alveringem.
De percelen zijn gelegen Sint-Brigidaplein 2A en 2B en hebben een gezamenlijke oppervlakte van 2.343m².
Volgende modaliteiten worden bepaald:
Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, en latere wijzigingen.
Omzendbrief KB/ABB 2019/3 van 3 mei 2019 over transacties van onroerende goederen door lokale en provinciale besturen en door besturen van de erkende erediensten.
De gemeenteraad gaat akkoord om de Heilig Hartzaal, Sint-Brigidaplein 2A, en de school, Sint-Brigidaplein 2B, in erfpacht te nemen, aan voorgestelde modaliteiten.
Het bestuur van de Zuidijzerpolder, Zwartestraat 7, 8647 Lo-Reninge heeft een aanvraag omgevingsvergunning ingediend voor het inperken van de overstromingsrisico's Stavele.
Naast het aanleggen van een bermlichaam rond de dorpskern van Stavele moet ook de gemeentelijke wegenis plaatselijk worden aangepast.
De rooilijn wijzigt ter hoogte van volgende zones :
Bij de aanvraag hoort een grafisch plan waarin de te verplaatsen rooilijn werd opgenomen, de kadastrale vermelding van de sectie, de nummers en de oppervlakte van de aanpalende kadastrale percelen en onroerende goederen en de naam van de eigenaars van de aanpalende kadastrale percelen en onroerende goederen.
Het wijzigen van de rooilijn heeft slechts een beperkte impact op de omgeving maar is noodzakelijk om de werken te kunnen uitvoeren. De wegenisbreedte blijft ongewijzigd.
Er werd een openbaar onderzoek gehouden van 9 januari 2026 tot en met 7 februari 2026. Er werden geen bezwaren ingediend die betrekking hebben op het wijzigen van de rooilijn.
De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening.
Het decreet van 25 april 2014 over de omgevingsvergunning.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
De wet van 29 juli 1991 over de uitdrukkelijke motiveringsplicht van de bestuurshandelingen.
De gemeenteraad verleent een gunstig advies aan de aanvraag tot wijzigen van de rooilijnplannen van de IJzerstraat, Zwanestraat en Krombekestraat.
In verschillende straten van Alveringem-dorp stellen zich al langere tijd significante problemen op het vlak van verkeersveiligheid, verkeersdoorstroming en de bescherming van zwakke weggebruikers. Dit is onder meer het geval in:
Deze knelpunten worden versterkt door:
Om tot duurzame, gedragen en objectieve oplossingen te komen, is een grondige studie noodzakelijk die vertrekt van correcte verkeersmetingen, observaties en veiligheidsanalyses.
Daarom wordt voorgesteld dat het College van Burgemeester en Schepenen de verkeersdienst van politiezone Spoorkin via de geëigende kanalen de opdracht geeft een geïntegreerde studie of nota op te maken.
Deze studie moet minstens bevatten:
Aanvullend aandachtspunt
In de Hoogstraat, ter hoogte van de Vrije Basisschool, wordt de aanleg van een duidelijk afgebakende en gemarkeerde opstapplaats voor schoolkinderen gevraagd, met als doel hen op een veilige en gecontroleerde manier naar de schoolbus te begeleiden. Indien gewenst kan dit als afzonderlijk agendapunt worden ingediend, maar het kan ook geïntegreerd worden in de studieopdracht.
IMPACT
Financieel: beperkte initiële kost voor analyse door de politiezone of externe partners; latere investeringsnoden afhankelijk van de voorgestelde maatregelen.
Juridisch: conforme uitvoering binnen de bepalingen van het Decreet Lokaal Bestuur en de wegcode.
Maatschappelijk: aanzienlijke verbetering van verkeersveiligheid en leefbaarheid in residentiële straten met veel zwakke weggebruikers.
Mobiliteit: betere doorstroming, minder conflicten tussen landbouw- en woonverkeer, veiliger schoolomgeving.
Stem stelt het volgende besluit voor:
"Artikel 1
De gemeenteraad beslist de opstart van een geïntegreerde studie naar de verkeersveiligheid en verkeersstromen in de Nieuwstraat, Oude Fortemstraat en Hoogstraat in Alveringem-dorp goed te keuren. De studie dient onder meer aanbevelingen te bevatten voor duurzame en verkeersveilige oplossingen.
Artikel 2
De gemeenteraad verzoekt het college van burgemeester en schepenen om de verkeersdienst van politiezone Spoorkin via de geëigende procedures de opdracht te geven deze studie op te maken en de resultaten binnen een redelijke termijn voor te leggen aan de gemeenteraad.
Artikel 3 (optioneel – indien gewenst toevoegen)
De gemeenteraad vraagt het college van burgemeester en schepenen om, in overleg met de schoolomgeving, een voorstel uit te werken voor een duidelijk gemarkeerde en veilige opstapplaats voor schoolkinderen in de Hoogstraat ter hoogte van de Vrije Basisschool."
Decreet Lokaal Bestuur, artikel 21, artikel 40 en artikel 41
Huishoudelijk reglement van de gemeenteraad
Besluit van de Vlaamse Regering van 19 juli 2024 tot vaststelling van het Vlaams verkeersreglement
Het voorgestelde besluit is niet aanvaard door de gemeenteraad, het besluit is zonder voorwerp.
Het college van burgemeester en schepenen heeft op 16.02.2026 in de varia beslist om de Hoogstraat en de Schooldreef in te richten als fietszone. Het definitieve besluit met de aanpassing van het verkeersreglement volgt.
Mededelingen:
Mededelingen door het college van burgemeester en schepenen.
Mondelinge vragen:
Mondelinge vragen van de gemeenteraadsleden.
Artikel 31 van het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur:
De gemeenteraadsleden hebben het recht aan de burgemeester en aan het college van burgemeester en schepenen mondelinge en schriftelijke vragen te stellen.
Voor het stellen van een vraag als vermeld in het eerste lid, is geen toegelicht voorstel van beslissing vereist.
Artikel 11 van het huishoudelijk reglement van de gemeenteraad.
De gemeenteraad neemt kennis van de mededelingen, de vragen en antwoorden.
Namens gemeenteraad,
Wouter Accou
algemeen directeur
Andries Callebert
voorzitter gemeenteraad